رەڭدار ھايات

يۆتكىلىشچان يۈك ماشىنىسى بىر خىل يېنىك ۋە كىچىك بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، ئاساسلىقى گورىزونتال بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئادەم كۆپ جايلارغا ئېھتىياجلىق. ئۇنىڭ ئىككى تال پۇتى بار بولۇپ ، بىۋاسىتە تەخسىنىڭ ئاستىغا قىستۇرغىلى بولىدۇ. قولدا سۇيۇقلاندۇرۇلغان پەلەمپەيسىمان يۈك ماشىنىسى ياكى مېۋە-چېۋە ۋە كۆكتات بۇيۇملىرىنى قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. قولدا پەلەمپەيسىمان يۈك ماشىنىسى ئاساسلىقى تۇتقۇچ ، توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى ، گىدرولىك ئۇچۇش ۋە قونۇش سىستېمىسى ، چاتما ، چاقلىق چاق ۋە باشقا ئاساسلىق زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان. تىپىغا ئاساسەن ، ئۇنى ئۆلچەملىك تىپ ، تېز كۆتۈرۈش تىپى ، تۆۋەن تۆۋەنلىتىش تىپى ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان / داتلاشماس پولات تىپى ، تۈز تۇڭ تىپى ، ئېغىر ئېلېكترونلۇق كۆلەم ، 5T ئېغىر يۈك تىپىغا ئايرىشقا بولىدۇ. توشۇش ئىقتىدارى 1.0T-5T ، خىزمەت قانىلىنىڭ كەڭلىكى ئادەتتە 2.3 ~ 2.8 توننا.

ئۇ قاچىلاش ، چۈشۈرۈش ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە قاچىلاشنىڭ مەشغۇلات ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ ، ماشىنا ۋە پاراخوتلارنىڭ ئايلىنىشىنى تېزلىتىدۇ ، مەشغۇلاتنىڭ بىخەتەرلىك دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپ ، مەدەنىيەتلىك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. چوڭ يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، چاتما مەشغۇلاتنىڭ تەننەرخى تۆۋەن ۋە مەبلەغ سېلىش ئەۋزەللىكى بار. يۈكنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش ۋە مەشغۇلات بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاش. Forklift يۈك ماشىنىسىنى ھەر قانداق جايدا بىر تەرەپ قىلىش ۋە قاچىلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، پورتخانامۇ بۇنىڭ سىرتىدا ئەمەس. چاتما سىستېمىنىڭ ئالدى پونكىتى لاي-لاتقىلارنى قاچىلاش-چۈشۈرۈش كۆۋرۈكىنى قوللانغان بولۇپ ، پاراخوتلارنى قاچىلاش-چۈشۈرۈش مەشغۇلاتىنى قىلىدۇ. پورتنىڭ ئالدى بىلەن ھويلىسىنىڭ توغرىسىغا توشۇش شۇنداقلا ھويلىدىكى قاچا-قۇچىلارنى قاچىلاش ۋە قاچىلاش-چۈشۈرۈش چاتقاللار تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ.

ماي قاچىلاشنى قاتتىق سۈزۈش ، باكقا ماي قاچىلاش بەلگىلەنگەن ماي سۈزگۈچتىن ئۆتۈشى كېرەك. ماي سۈزگۈچنى دائىم تەكشۈرۈپ تازىلاش كېرەك. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. باكتىكى يېڭى ماينىڭ ماركىسى كونا ماي بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك. ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى گىدرولىك ماينى تولدۇرۇشقا توغرا كەلگەندە ، يېڭى ماينى تولدۇرۇشتىن بۇرۇن كونا ماينى پۈتۈنلەي قويۇپ بېرىش ۋە تازىلاش كېرەك. ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى سۇيۇقلۇق مېيىنى ئارىلاشتۇرماسلىق كېرەك. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، زاۋۇتلار ، ئۇنىۋېرسىتېتلار ۋە ئىلمىي تەتقىقات تارماقلىرى يۈك ماشىنىسىنىڭ سەۋەبىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا نۇرغۇن پايدىلىق خىزمەتلەرنى ئىشلىدى.

بولۇپمۇ بىرىنچى ماشىنا بۆلۈمى كۆتۈرۈش ۋە توشۇش ماشىنىسازلىق تەتقىقات ئورنى تەشكىللەش پىلانى ، ماسلاشتۇرۇش ۋە تەڭپۇڭلۇق ، مەھسۇلات لايىھىلەش ۋە چاتما سانائىتىنىڭ ئىلمىي تەتقىقاتى قاتارلىق نۇرغۇن خىزمەتلەرنى ئىشلەپ ، ياخشى نەتىجىگە ئېرىشتى. جۇڭگونىڭ ئۆزىنىڭ چاتما يۈرۈشلۈكى بار. پەلەمپەينىڭ تۇراقلىق ھالەتتە ئىشلىتىلىشىنى ئاساسەن تاختا ئىشلىتىش ، تىزىش ۋە ساقلاش ئورنى دەپ ئايرىشقا بولىدۇ ، ئۇنىڭ توشۇش تەلىپى ئۆز نۆۋىتىدە ئۆسىدۇ. پەلەمپەينىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى تۇراقلىق يۈك ، ھەرىكەتچان يۈك ۋە ساقلاش يۈكىدىن ئىبارەت ئۈچ تەرەپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئوخشاش پەلەمپەينىڭ توشۇش كۆرسەتكۈچى بۇ ئۈچ جەھەتتە تۆۋەنلەيدۇ. تەخسەنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ، ئۇنى تاق تەرەپلىك ياكى قوش يۆنىلىشلىك ئىشلىتىشكە ، قوش يۆنىلىشلىك ياكى تۆت يۆنىلىشلىك چاتقالغا ئايرىشقا بولىدۇ.

قولدا بولمىغان سۇيۇقلۇق تارتقۇچ (ئېلېكتر ، نېفىت ، تەبىئىي گاز قاتارلىقلار) ئۈچۈن بارلىق تەخسە ماس كېلىدۇ. يۈك ماشىنىسى ماتورىنىڭ پاكىزلىقىنى ساقلاشنى خالايدۇ ، ئىشلىتىش مۇھىتىغا دىققەت قىلىشنى ، ئامبار ۋە سېخدا نۇرغۇن يۈك ماشىنىلىرىنى ئىشلىتىشنى خالايدۇ ، ياغاچ پالتا ، ئەخلەت ۋە ئەخلەت ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق بىر قىسىم ئەخلەتلەر بار. . ، بۇ ئاپتاپپەرەسلەر ئەگەر قاچا-قۇچىلارنى چۆرىدىگەن بولسا ، خىزمەت ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا چوقۇم قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ، ئەخلەتلەرنى ۋاقتىدا ئېلىۋېتىشى كېرەك. زۆرۈر تېپىلغاندا سۇلياۋ يوپۇقنى ياغاچ تاختاي ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.