يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگودا يۈك توشۇش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى يىللىق ئوتتۇرىچە% 30 ~% 40 لىك سۈرئەت بىلەن ئاشتى.سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، 2010-يىلى ، جۇڭگودىكى ھەر خىل چاتما ئىشلەپچىقىرىش كارخانىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى 230 مىڭ دانىگە يەتكەن ، مۆلچەرلىنىشىچە ، 2011-يىلى ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى 300 مىڭ دانىدىن ئېشىپ ، ئا. تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيە.بۇ تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان بازار ۋە رىقابەت كۈچى يۇقىرى بازار.تېخىمۇ كۆپ كارخانىلار چاتما سانائەتكە ئېقىشقا ئەگىشىپ ، ھەرقايسى كارخانىلار بارغانسىرى رىقابەت بېسىمىغا دۇچ كەلمەكتە.پۇل-مۇئامىلە كرىزىسىنىڭ تەسىرى ئاجىزلىمىدى ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى چاتما بازار ۋەزىيىتى يەنىلا ناچار.دۆلەت ئىچىدىكى چاتما كارخانىلار دۆلەت ئىچىدىكى سېتىشنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، چەتئەل چاتما ماركىلىرى جۇڭگوغا يۈزلەندى ، جۇڭگونىڭ چامادان بازىرىدىكى سېتىش ئېنېرگىيىسىدىكى ھەر خىل كۈچلەر ئۈزلۈكسىز كېڭەيدى.بۇنداق رىقابەت ۋەزىيىتى ۋە نۆۋەتتىكى ئىقتىسادىي ۋەزىيەت ئالدىدا ، چاتما كارخانىلار قانداق ھەرىكەت قىلىشى كېرەك؟قانداق تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىش كېرەك؟بازار نەگە بارىدۇ؟
ئۆتكەن 10 يىلدا ، يەرشارى چاتما بازىرى تونۇلۇشتىن ئۆزگەردى.2009-يىلى ، جۇڭگو تۇنجى قېتىم دۇنيا چاتما سېتىش بازىرىغا ئايلاندى.جۇڭگونىڭ چاتما بازىرى غايەت زور يوشۇرۇن كۈچكە ئىگە بولۇپ ، تولۇق رىقابەت ، خەلقئارالىشىش دەرىجىسى ۋە دۇنيا ئوچۇقلىقى بىلەن بازارغا ئايلاندى.دۇنيادىكى 50 كۈچلۈك چاتما زاۋۇتنىڭ 37 ى جۇڭگو بازىرىغا كىرىپ ، ساغلام سودا سىستېمىسى ئورناتتى.ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى يەنە ياساش ۋە تەتقىق قىلىپ ئېچىش بازىسى قۇردى.2008-يىلى باشلانغان يەرشارى پۇل-مۇئامىلە كرىزىسى يەنە قوشۇۋېلىش ۋە سېتىۋېلىش ، قايتا تەشكىللەش ۋە سېتىۋېلىشنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى ، شۇنداقلا جۇڭگو شىركەتلىرىنىڭ قەد كۆتۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، ئون يىل ئىلگىرىكى 20 كۈچلۈك شىركەتنىڭ كۆپىنچىسى كۆزدىن غايىب بولدى.
ئىقتىسادىي تەرەققىيات ۋە كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتقان بازار رىقابىتى ئالدىدا ، يېڭى ئىقتىسادىي ۋەزىيەت ئاستىدا ، كارخانىلارنىڭ مەۋجۇتلۇقى ۋە تەرەققىياتى ھەل قىلىشقا تېگىشلىك مۇھىم مەسىلە بولۇپ قالدى.بۇ بازار بازار ئىستراتېگىيىسىدىن ، بازار ئىستراتېگىيىسىنى پىلانلاش ۋە سېتىش باشقۇرۇشتىن ئىبارەت ئىككى تەرەپ كارخانىنىڭ قانداق قىلىپ ئىستراتېگىيىلىك پىلان تۈزۈشنى شەرھلىدى ، ئۇ كارخانىلارنى مۇۋاپىق تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ يېتەكچىسى سۈپىتىدە كارخانىلارنىڭ ئىقتىسادىي پايدىسىنى ئۆستۈرىدۇ.
قوغۇشۇن كىسلاتاسى ۋە نىكېل كادمىي باتارېيەسىگە سېلىشتۇرغاندا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدە كادمىي ، قوغۇشۇن ، سىماب ۋە مۇھىتنى بۇلغايدىغان باشقا ئېلېمېنتلار يوق.توك قاچىلىغاندا ، 5 ~ 10 يىلغىچە قوغۇشۇن كىسلاتالىق ئېلېكتر ئۆمرىگە ئوخشاش ھاسىل بولمايدۇ ، ئەستە ساقلاش ئۈنۈمى بولمايدۇ ، دائىم ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.ئوخشاش پورت بىلەن توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ، ئوخشاش ئاندېرسون قىستۇرمىسى ئوخشىمىغان پورتلار بىلەن توك قاچىلىغاندا چاتقالغا توك قاچىلاشتىكى ئاساسلىق بىخەتەرلىك مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ.لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئورالمىسىدا ئەقلىي ئىقتىدارلىق لىتىي باتارېيەنى باشقۇرۇش ۋە قوغداش توك يولى- BMS بار بولۇپ ، تۆۋەن باتارېيە توكى ، قىسقا توك يولى ، توك قاچىلاش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە باشقا كاشىلالارنىڭ ئاساسلىق توك يولىنى ئۈنۈملۈك ئۈزۈۋېتەلەيدۇ ، شۇنداقلا ئاۋاز (ئاۋاز) نۇر (كۆرسىتىش) بولىدۇ. ئاگاھلاندۇرۇش ، ئەنئەنىۋى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ يۇقىرىدىكى ئىقتىدارلىرى يوق.
تەكىتلەشكە تېگىشلىكى شۇكى ، لىتىيلىق توك ئۇلاش بىلەن ئەنئەنىۋى توك ئۇلاشنىڭ پەرقى پەقەت باتارېيە ئالماشتۇرۇشلا ئەمەس.شىننىڭ خىزمەت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى يۈەنيۈەن مۇخبىرغا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ۋە قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنىڭ ئوخشىمىغان ئىككى خىل توك باتارېيە سىستېمىسى ئىكەنلىكىنى ، ئوخشاش پرىنسىپتىكى باتارېيەنىڭمۇ ئەمەسلىكىنى ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ لىئون ئىئونلۇق باتارېيە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئورنىدا ئاددىي ئەمەسلىكىنى ئېيتتى. باتارېيە ئالماشتۇرۇش ، ئۇ بىر يۈرۈش مۇكەممەل سىستېما ماسلاشتۇرۇش ۋە تېخنىكىلىق قوللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇ بىر خىل يېڭى تېخنىكا ۋە ئۆزگەرتىش قۇرۇلمىسى ، يېتەرلىك تېخنىكا زاپىسى ۋە تەجرىبە توپلاشقا موھتاج.
كۆلچەكتىكى «ھىدروگېن تەدرىجىي تەرەققىيات» ھادىسىسى سىمسىز تېرمىنال ۋە باتارېيە ساندۇقىنى بۇزمايدۇ ، بۇ مۇھىت ئاسرايدىغان ۋە ئىشەنچلىك.تۆمۈر فوسفات لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە
يوللانغان ۋاقتى: 19-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە