رەسمىي كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچىلار سىزگە ماس كېلىدىغان توك قاچىلىغۇچنى تاللىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ ، ئەمما خېرىدارلار ماشىنىنى كۆتۈرۈشنىڭ بىرىنچى تاللىشىدا ، سىز چوقۇم تاللاش ۋە سېتىۋېلىشنىڭ بەزى مۇھىم نۇقتىلىرىنىمۇ بىلىشىڭىز كېرەك ، تازىلاش ۋە زاۋۇتنىڭ تېخنىكىلىق خادىملارنىڭ تەلىپىنى ئېنىقلىيالايسىز ۋە زاۋۇتنىڭ تېخنىكا خادىملىرىنىڭ تەلىپىنى ئېنىقلىيالايسىز ، ئۇ چوڭ ئەمەس. يۈكلەش ، ئېگىزلىك ، قانالنىڭ كەڭلىكى ۋە پەلەمپەينىڭ چوڭ-كىچىكلىكى قاتارلىقلاردا مۇھىم ، بۇ سانلىق مەلۇماتلار تاللىغۇچقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.يېڭى ئۆگەنگۈچىلەر بىلىشكە تېگىشلىك 5 سوئال:
1. ئەڭ چوڭ يۈك
مالنىڭ ئەڭ چوڭ يۈكى يۈك ساندۇقىنىڭ توننا تاللىشىنى بەلگىلەيدۇ.ئەگەر ئەڭ چوڭ يۈك 1 توننا بولسا ، 1 توننا مودېلنى تاللاش كېرەك.كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ئەڭ چوڭ يۈك 1 توننىدىن تۆۋەن بولغان تەقدىردىمۇ ، ئۇنى ئەڭ چوڭ يۈككە ئاساسەن تاللاش كېرەك.
ئېگىزلىكى 2.
توغرا بوي ئېگىزلىكىنى تاللاش ئاسان دەپ ئويلامسىز؟NONONO ، بۇ يەردىكى ئېگىزلىك ئېگىزلىكتىكى ئىشىك رامكىسىنىڭ يېپىلىش ئېگىزلىكى ۋە ئېگىزلىكىنى كۆرسىتىدۇ.ئىستاكاننىڭ ئېگىزلىكىنى ئويلايدىغان مۇھىت سىزنىڭ مەشغۇلات مۇھىتىڭىز بولۇشى كېرەك ، مەسىلەن لىفتنىڭ ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئىسكىلاتنىڭ ئېگىزلىكى ۋە بىخەتەرلىك ئىشىكى ؛يۈك ساندۇقىنىڭ يۈك بېسىش ئەھۋالىغا ئاساسەن يۈك ساندۇقىنىڭ ئەڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكى ھېسابلىنىدۇ.ئادەتتىكى يۈك ساندۇقىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكى 2-4m بولۇپ ، ئەگەر بۇ ئېگىزلىكتىن ئېشىپ كەتسە ، ئالدىغا سەكرەشنى تاللىيالايدۇ ، ئەڭ يۇقىرى كۆتۈرۈش ئېگىزلىكى 12m غا يېتىدۇ.
3. پالېت تىپى
ئەگەر تاق يۆنىلىشلىك تەخسە ئىشلىتىلسە ، سىرتقا چىقىپ كەتكەن تىپنى تاللىغىلى بولىدۇ.سىرتقا چىقىرىش تىپىدىكى قاپاقنىڭ ئالدىدا سىرتقا چىقىش ئېغىزى بار ، ئۇ تەڭپۇڭلۇقنى قوللاش رولىنى ئوينايدۇ.سىرتقا چىقىرىش تىپىدىكى چاپلاقنىڭ ئالاھىدىلىكى قىسقا ھەم يېنىك ، باھاسى ئەلۋەتتە تۆۋەن ، ئەمما ئۇ پەقەت تاق يۆنىلىشلىك تەخسىگە ماس كېلىدۇ ، قوش يۆنىلىشلىك تەخسە ئىشلەتكىلى بولمايدۇ ، سىرتقا چىققۇچى كىرەلمەيدۇ.
قوش يۆنىلىشلىك تەخسە ئىشلەتكەن خېرىدارلار ئالدى پۇتى ، شاخ ئېسىشتىن ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى تاللىشى كېرەك ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئارقا ئورۇندۇقىدىكى ماشىنا ئېغىرلىق بېسىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، تىرەكنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.بۇ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ساندۇقىنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى ، ئۇنى قوش يۈزلۈك تەخسە ۋە بەزى ۋاقىتلاردا سىرتقا چىقىپ كېتىش تۈرىنى ئىشلەتكىلى بولمايدۇ ، ئەمما ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ساندۇقىنىڭ ئېغىرلىقى ئىنتايىن چوڭ ، بەدەننىڭ ئۇزۇنلۇقىمۇ چوڭ ، باھاسىمۇ سىرتقا چىقىش تىپىدىن قىممەت.
خېرىدار ئەگەر تاپشۇرۇققا قارشى تۇرۇش تىپىدىكى ئورالما قانىلى بىلەن كۆرۈشەلمىسە ، ئالدى پۇتىنىڭ ئاستىنى كۆتۈرسىڭىز كەڭرى بولىدۇ ، ئادەتتە كەڭلىكى 550/680 مىللىمېتىر ، كەڭ پۇتى 1200/1500 مىللىمېتىر قىلالايدۇ ، تەخسە بىر تەرەپ قىلىدۇ (تەخسە ئۇزۇنلۇقى ئىچىدە) كەڭرىدىن تۆۋەن ، ئۇلار بىلەنلا چەكلىنىدۇ) ، ئوتتۇراھال باھانىڭ ئەۋزەللىكى قوش تەخسە ياكى تاۋارنىڭ بەزى ئالاھىدە تەلەپلىرىنى ھەل قىلالايدۇ.
4. يولنىڭ كەڭلىكى
ئەڭ چوڭ يۈك قانچىلىك ، تەكشىلىكنىڭ يول كەڭلىكى قانچىلىك ، ئاندىن قانداق تىپتىكى ماشىنا ئىشلىتىشنى بەلگىلەڭ.ئىككى خىل تاللاش ، خېرىدارلارنىڭ مالنىڭ كۆلىمى بىر قەدەر كىچىك بولغاچقا ، ئۆلچەملىك ئىختىيارى پونكىت تىپى بولالايدۇ ، رولنى ئالماشتۇرىدىغان يان تۇتقۇچ ، يان چاتما مال ئالىدۇ ، باھاسى بىر قەدەر يۇقىرى نورمال ساقلىغۇچى ، باشقا تاللاش تاللاش. ئۈچتىن دۆۋىلەنگەن ماشىنا ، بۇ دۆۋىلەنگەن خوجايىنلارنىڭ قانىلىنىڭ كەڭلىكى 3.6 مېتىر ، مۇئاۋىن قاناللار 1.6 مېتىر ، 1 * 1.2 مېتىرلىق تەخسە ، ئەڭ تۆۋەن ساقلاش ئېگىزلىكى 160 ~ 200 مىللىمېتىر ، ئەمما باھاسى يۇقىرى ، ئۆرلەش ئەمەس.
5. يۈك بىلەن ئېگىزلىك ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت
يۈك ساندۇقىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكى 3.3m دىن تۆۋەن بولغاندا ، يۈك ساندۇقىنىڭ ئەڭ چوڭ يۈك سىغىمى يۈكلەنگەن يۈك سىغىمى بولىدۇ.نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.يۈك ماشىنىسىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكى 3.3m دىن ئېشىپ كەتسە ، يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈك سىغىمى يۈكلەنگەن يۈك سىغىمىدىن تۆۋەن بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە